Portal Orzeczeń Portal Orzeczeń Sądu Rejonowego w Kłodzku

UZASADNIENIE

Powód M. P. wniósł o zasadzenie od pozwanej na rzecz powoda kwoty 8.343,09 tytułem odszkodowania za uszkodzenia pojazdu będące wynikiem zdarzenia z dnia 5.10.2024 r. wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia doręczenia pozwu pozwanemu do dnia zapłaty oraz zasadzenie od pozwanego na rzecz powoda kosztów postepowania. Powód wskazał, że w dniu 5 października 2024 roku miała miejsce kolizja drogowa, na skutek której uszkodzony został pojazd marki H. (...) o nr rej- (...), będący własnością powoda, a pojazd sprawcy przedmiotowego zdarzenia ubezpieczony był w zakresie odpowiedzialności cywilnej pojazdów mechanicznych u pozwanej. Powód podniósł, że pozwana wypłaciła mu tytułem odszkodowania kwotę 2 150,52 zł. Powód nie zgodził się z tą kwotę i zlecił wykonanie kalkulacji niezależnemu rzeczoznawcy, który określił koszty naprawy pojazdu na kwotę 10 493,61 zł i wezwał stronę pozwana do zapłaty różnicy.

Strona pozwana (...) Spółka Akcyjna z siedzibą w S. w odpowiedzi na pozew wniosła o oddalenie powództwa, zasadzenie od powoda na rzecz pozwanej kosztów procesu, w tym kosztowa zastępstwa procesowego według norm przepisanych, wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od daty uprawomocnienia się orzeczenia. Pozwana podniosła, że nie kwestionuje okoliczności zdarzenia ubezpieczeniowego i własnej odpowiedzialności – jako ubezpieczyciel OC. Zdaniem pozwanej, pozew w niniejszej sprawie jest niezasadny, ponieważ przeprowadziła postepowanie likwidacyjne w sposób rzetelny, a dokonana wnikliwa analiza całokształtu skutkowała zapłatą odszkodowania w kwocie 2 150,52 zł. Pozwana wskazała, że wyszła naprzeciw oczekiwaniom poszkodowanego i zaproponowana dokonanie naprawy w jednym z warsztatów współpracujących z pozwanym, za kwotę przyznanego i wypłaconego odszkodowania, a poszkodowany winien współpracować z pozwanym w celu minimalizacji szkody, czego nie uczynił. Strona pozwana podniosła, że stawki roboczogodziny wskazane w kosztorysie są stosowane w warsztatach współpracujących. Ponadto zwróciła, uwagę, że należy uwzględnić, czy pojazd przed powstaniem szkody był wielokrotnie naprawiany, nie był bezwypadkowy, etc. co potwierdza zawarta w aktach szkody dokumentacja (ocena techniczna, pomiar grubości lakieru). Zdaniem pozwanej, trudno przy tym zgodzić się ze stanowiskiem, że w takiej sytuacji ubezpieczyciel ma obowiązek za wcześniej naprawiany element pokrywać koszty zakupu nowej oryginalnej części bez zastosowania amortyzacji lub zastosowania części nowych innych jak sygnowane logo producenta pojazdu.

Sąd ustalił następujący stan faktyczny:

W dniu 5 października 2024 roku miała miejsce kolizja drogowa, na skutek której uszkodzony został pojazd marki H. (...) o nr rej. (...), będący własnością powoda. Pojazd przedmiotowego zdarzenia ubezpieczony był w zakresie odpowiedzialności cywilnej pojazdów mechanicznych u pozwanej. Odpowiedzialność za skutki zdarzenia przyjęła pozwana i po przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego wypłaciła poszkodowanemu kwotę 2 150,52 zł.

Okoliczności bezsporne

Samochód powoda nie był poddawany oględzinom, tylko powód przesłał zdjęcia pojazdu z uszkodzeniami. Strona pozwana nie proponowała powodowi naprawy pojazdu w warsztacie współpracującym. Samochód nie został naprawiony przez powoda.

Dowód: zeznania powoda – k.44

Powód nie zgodził się z wysokością przyznanego odszkodowania i zlecił sporządzenie kalkulacji. Według kalkulacji dokonanej na zlecenie powoda koszt naprawy jego pojazdu wynosi 10 493,61 zł.

Dowód: kalkulacja naprawy nr (...) – k.8 – 12

Powód wezwał pozwana do zapłaty kwoty 8 343,09 zł.

Dowód: wezwanie do zapłaty z 9.12.2024 r. – k.14- 15

Strona pozwana w odpowiedzi poinformowała, że odszkodowanie wypłaciła na podstawie kosztorysu sporządzonego przez swojego rzeczoznawcę i jej zdaniem uwzględnia on rzeczywiste koszty naprawy. Wskazał, ze jeśli otrzyma faktury za naprawę pojazdu i będą one potwierdzały wyższą kwotę niż dotychczas wypłacona , to ponownie rozpatrzy sprawę.

Dowód: odpowiedź na pismo – k.17 – 19

W samochodzie powoda elementy oblachowania drzwi przednie, drzwi tylne, błotnik tylny, strona prawa były poddawane naprawie blacharsko lakierniczej we wcześniejszym okresie eksploatacji. W odniesieniu do szkody powstałej w dniu 5 października 2024 r. biegłemu przedstawiono do oględzin pojazd nienaprawiony W wyniku oględzin ze względu na zakres uszkodzeń biegły zakwalifikował do wymiany: zderzak przedni, po stronie lewej i prawej pęknięty, zerwany zaczep strona lewa; ze względu na wcześniejsze uszkodzenia wgniecenie z pęknięciem strona prawa potrącenie ceny zderzaka oraz lakierowania 50%; wspornik zderzaka strona lewa zdeformowany, reflektor przedni lewy pęknięty klosz i obudowa (reflektor nieoryginalny producent firma (...) jakość P), błotnik przedni, lewy pogięty. Zakwalifikowane do naprawy i wymiany części znajdowały się w obrębie działania siły niszczącej. Dokonano potrącenia kosztów lakierowania elementów zakwalifikowanych do lakierowania zderzaka ze względu na wcześniejsze uszkodzenia bez związku ze szkodą. Średnie stawki za roboczogodzinę stosowane w branży motoryzacyjnej stosowane w naprawach przez warsztaty rzemieślnicze w obrębie zamieszkania poszkodowanego dysponujące wyposażeniem umożliwiającym naprawy zgodnie z technologią producenta i przywrócenie pojazdu do stanu w jakim znajdował się przed powstaniem szkody wynoszą – za prace blacharsko mechaniczne 130,00 zł./1 rbg i za prace lakiernicze 130,00 zł./1 rbg. Koszt naprawy pojazdu w technologii przewidzianej przez producenta samochodu z użyciem części oryginalnych zalecanych przez producenta samochodu z użyciem części oryginalnych zalecanych przez producenta pojazdu i dostępnej w sieci dealerskiej H. oraz częściami alternatywnymi zamontowanymi w pojeździe, uszkodzonymi w zdarzeniu jakości P (reflektor) i średniej stawki rynkowej roboczogodziny wynosi 7 269,74 zł i stanowi 50 % wartości rynkowej samochodu oszacowanej na 14 300 zł brutto.

Dowód: opinia biegłego sądowego w zakresie techniki pojazdów samochodowych i kalkulacji warsztatowej T. G. – k.54 – 79

Sąd zważył, co następuje:

Powództwo podlegało uwzględnieniu w części.

W przedmiotowej sprawie poza sporem był fakt zaistnienia w dniu 5 października 2024 r. zdarzenia drogowego, w następstwie którego uszkodzeniu uległ pojazd marki H. (...) o nr rej. (...) stanowiący własność powoda M. P.. Strona pozwana przyznała, że w ramach postępowania likwidacyjnego wypłaciła odszkodowanie w kwocie 2 150,52 zł.

Zgodnie z art. 361 § 1 k.c. zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła. Stosownie zaś do treści art. 363 § 1 k.c. naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego, bądź przez przywrócenie stanu poprzedniego, bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Jednakże gdyby przywrócenie stanu poprzedniego było niemożliwe albo gdyby pociągało za sobą dla zobowiązanego nadmierne trudności lub koszty, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu.

Szkodą w mieniu jest wszelki uszczerbek majątkowy.

Rozstrzygając sprawę Sąd dopuścił dowód z opinii biegłego sądowego z zakresu techniki pojazdów samochodowych, kalkulacji warsztatowej, analizy rachunków, kosztorysów T. G..

Biegły dokonał analizy zasadności wyceny kosztów naprawy w kontekście wartości przedmiotowego pojazdu i ustalił ją na 14 300 zł. W związku z tym w odniesieniu do wysokości kosztów naprawy jednoznacznie wynika, że doszło do szkody częściowej.

W opinii biegły wskazał, że koszt naprawy umożliwiający przywrócenie pojazdu do stanu sprzed zdarzenia z dnia 5 października 2024 r., przy uwzględnieniu technologii przewidzianej przez producenta i zastosowaniu średniej stawki wynoszącej 130 zł za roboczogodzinę w warsztatach blacharsko – mechanicznych i lakierniczych na rynku lokalnym dla miejsca zamieszkania poszkodowanego z uwzględnieniem cen części oryginalnych, bo takie były zamontowane w chwili zdarzenia wywołującego szkodę, z wyjątkiem reflektora przedniego lewego, który był częścią jakości P wynosi 7 269,74 zł brutto.

Sąd wskazuje, że cena roboczogodziny określona przez biegłego na 130 zł jest aktualna jeśli chodzi o 2024 r. i 2025 r. z tendencją rosnącą. Stawka określona przez stronę pozwana w kalkulacji naprawy ubezpieczyciela jest rażąco zaniżona, ponieważ kwota 75 zł netto za godzinę była stosowana ponad 1o lat temu. Zaznaczyć należy, że biegły zastosował wyższy procent potrącenia materiałów lakierniczych przy zderzaku niż strona pozwana.

Zwrócić należy uwagę, że biegły wnikliwie i szczegółowo odniósł się do kwestii wcześniejszych napraw. Zaznaczył, że jeżeli chodzi o elementy, które uległy uszkodzeniu w wyniku zdarzenia z 5 października 2024 r. - zderzak przedni pęknięty po lewej i prawej stronie oraz zerwany zaczep po lewej stronie, to należy jednak uwzględnić wcześniejsze wgniecenie z pęknięciem na tym zderzaku po stronie prawej w zakresie ceny zderzaka i jego lakierowania w 50 %. Zaznaczyć należy, że biegły dokonał oględzin pojazdu, czego nie uczyniła strona pozwana w postępowaniu likwidacyjnym sporządzając kosztorys z zaniżonymi kosztami naprawy pojazdu. Zatem w żadnej części strona pozwana nie została obarczona kosztami nie związanymi z naprawieniem szkody, za która nie odpowiada.

Wskazać należy, że rzeczą strony pozwanej było przeprowadzenie oględzin w toku postępowania likwidacyjnego, by ustalić te kwestie. Z zeznań powoda wynika, że w istocie nie powołano w sprawie rzeczoznawcy do przeprowadzenia oględzin, który winien określić, czy pojazd miał zamontowane części oryginalne, czy też nie, czy był wcześniej naprawiany, lecz sporządzając opinię strona pozwana oparła się tylko na zdjęciach przesłanych przez powoda, co wynika z jego zeznań, a czemu Sąd dał wiarę.

Zaznaczyć należy, że biegły sporządził szczegółową i wnikliwą opinię zaznaczając w niej, że reflektor przedni lewy jest nieoryginalny w jakości P i w tym zakresie rozwiał wszelkie wątpliwości z tym związane, biorąc do wyceny wartość takiej części, a nie oryginalnej. Sąd podzielił wnioski zawarte w opinii biegłego T. G., które zostały sporządzone w sposób fachowy, rzetelny i wyczerpujący. Biegły sądowy rzeczowo i precyzyjnie określił, które z elementów pojazdu poszkodowanego uległy uszkodzeniu wskutek przedmiotowej kolizji, które części należy wymienić, a których powtórne wykorzystanie nie jest możliwe (folie, jednorazowe uszczelki i zatrzaski).

O rzetelności i fachowości biegłego w opinii świadczy też kwestia braku zastrzeżeń do opinii po doręczeniu odpisów opinii biegłego stronom.

Chybione są zarzuty strony pozwanej co do uprawnienia ubezpieczyciela do wskazania warsztatu współpracującego z ubezpieczycielem. W tym zakresie brak było dowodu potwierdzającego taki fakt, a powód w zeznaniach nie przypominał sobie takiej propozycji. Strona pozwana wbrew obowiązującym przepisom narzuca poszkodowanym sposób likwidacji szkody, choć z obowiązującego przepisu art. 363 § 1 k.c. wynika wprost, że takie uprawnienie leży po stronie poszkodowanego.

Skoro koszt naprawy pojazdu H. (...) należącego do powoda wynosi 7 269,74 zł, a strona pozwana wypłaciła dotąd tylko 2 150,52 zł, to zasądzić należało od strony pozwanej na rzecz powoda kwotę 5 119,22 zł wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie od dnia 17 lutego 2025 r., oddalając powództwo w pozostałym zakresie jako bezzasadne. Termin początkowy naliczania odsetek nie był kwestionowany przez pozwaną w odpowiedzi na pozew. Pozew doręczono pozwanej 17 lutego 2025 r. Powód nie domagał się odsetek od daty upływu terminu 30 – dniowego od daty wezwania.

O koisztach procesu orzeczono na mocy art.100 k.p.c. stosunkowo je rozdzielając. Powód wygrał w 61%i poniósł koszty: 500 zł opłata od pozwu, 17 zł opłata skarbowa od pełnomocnictwa, 1 800 zł koszty zastępstwa procesowego i 1 500 zł zaliczka na poczet należności biegłego. Z sumy tych kosztów 3 817 zł, 61 % to 2 328,37 zł. Strona pozwana poniosła koszty 1 817 zł (17 zł opłata skarbowa od pełnomocnictwa i 1800 zł koszty zastępstwa procesowego) wygrywając proce w 39 %, a więc należne jej koszty to 708,63 zł.

Ze względu na niestarczającą zaliczkę, zgodnie z art.113 ust. 1 i 2 ustawy o kosztach sądowych w sprawach cywilnych Sad nakazał uiścić stronie pozwanej na rzecz Skarbu Państwa -0 Sądu Rejonowego w Kłodzku kwotę 47,50 zł (61% z 78,04 zł) oraz ściągnąć z zasądzonego na rzecz powoda roszczenia 39 % z 78,04 zł.